Luft- und Raumfahrttechnik

In der Eingangsphase des Bachelorstudiums wird mit den Basismodulen grundlegendes methodisches Wissen im naturwissenschaftlich-mathematischen Bereich vermittelt, das in der Hauptphase durch ingenieurwissenschaftliche und anwendungsorientierte Kompetenzen mit Ausrichtung auf die Luft- und Raumfahrt erweitert wird. Zum Ende des Bachelorstudiums ist neben der Bachelorarbeit ein mindestens 12- wöchiges Fachpraktikum in der Industrie vorgesehen, mit dem Ziel, den Studierenden einen Einblick in die Vielfalt der betrieblichen Abläufe und beruflichen Perspektiven dieses Fachgebietes zu ermöglichen.

Mit über 270 Modulen bietet der Masterstudiengang vielfältige Möglichkeiten, um das Studium auf individuelle Interessen auszurichten und das berufliche/wissenschaftliche Profil zu schärfen. Die Module des Masterstudiengangs verteilen sich auf acht Spezialisierungsrichtungen: Mathematische & physikalische Modellbildung, Experimentelle & numerische Simulationsmethoden, Informationstechnik in der LRT, Materialien, Werkstoffe & Fertigungsverfahren, Flugführung & Systemtechnik, Entwurf, Auslegung & Bau von Luft- und Raumfahrtzeugen, Antriebs- & Energiesysteme, Raumfahrttechnik & Weltraumnutzung.

Speziell im M.Sc. stetig zunehmender Anteil an englischsprachigen Modulen (z. Z. 30 %); großer Anteil (ca. 50 %) der eigenen Studierenden absolvieren mindestens ein Auslandssemester; Unterstützung externer, ausländischer Studierender (ca. 50-100 p.a.); Pegassus-Programm: Zusammenschluss von 20 LRT-Universitäten in Europa. Die im Austausch erworbenen Studienleistungen werden anerkannt und die Gleichwertigkeit der Studienabschlüsse mit Zertifikat garantiert; direkte Institutskooperationen: z. B. mit Aerospace Engineering Department der University of Maryland.

University of Toronto, Kanada; University of British Columbia, Kanada; Purdue University, USA; University of Tokyo, Japan; Queensland University of Technology, Australien; Kungliga Tekniska högskolan (KTH), Schweden; Universidade de Lisboa - Técnico Lisboa, Portugal; Technische Universiteit Delft, Niederlande; Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE-SUPAERO) Toulouse, Frankreich; Norges Teknisk-Naturvitenskapelige Universitet, Norwegen; École Polytechnique Fédérale (EPF) Lausanne, Schweiz; Linköpings Universitet, Schweden; Universitetet i Stavanger, Norwegen; Universitat Politécnica de València - ETSID, Spanien; Universitat Politécnica de Catalunya (UPC) - EETAC, Spanien

Zahlreiche modernisierte Labore, die zu einem großen Teil auch für Lehrangebote in Form von Praktika zur Verfügung stehen.

Eine Vielzahl an Forschungsprojekten. Beispielhaft sei genannt: Strategischer Profilbereich "Aerospace Technologies" an der Universität Stuttgart mit: Forschungsinitiative (FOR 2895) "Erforschung instationärer Phänomene und Wechselwirkungen beim High-Speed Stall"; (GRK 2160) Internationales Graduiertenkolleg "DROPIT"- Technologien für Tropfeninteraktionen; (SFB-TRR 364) "SynTrack - Synergien von hochintegrierten Transportflugzeugen"; (SFB 1667) "ATLAS - Fortschrittliche Technologien für Satelliten in sehr geringer Höhe"; weitere Forschungsprojekte: E-Genius; Flying Laptop

Immatrikulation als Doktorand*in/Promotionsstudent*in ist obligatorisch; Möglichkeit in wissenschaftlichen Förderprogrammen zu promovieren (z.B. DFG_Forschergruppe, Graduiertenkolleg, SFB, etc.) ist vorhanden ; -Graduiertenakademie (GRADUS): https://www.gradus.uni-stuttgart.de/ -Graduiertenkolleg (z.B. GRK 2160 "DROPIT" - Technologien für Tropfeninteraktionen, https://www.project.uni-stuttgart.de/dropit/de/) -(SFB 1667) "ATLAS" - Fortschrittliche Technologien für Satelliten in sehr geringer Höhe (https://www.sfb1667.uni-stuttgart.de/de/); -(SFB-TRR 364) "SynTrack" - Synergien von hochintegrierten Transportflugzeugen; (https://www.trr-syntrac.com/de/); -(FOR 2895) "Erforschung instationärer Phänomene und Wechselwirkungen beim High-Speed Stall" (https://www.for2895.uni-stuttgart.de/).; Gezielte finanzielle Unterstützung der Promotion (z.B. Reisekostenzuschüsse o.ä.) ist vorhanden; z.B. Landesgraduiertenförderung (Grafög); Geregelte Betreuung in Form von Betreuungsvereinbarung, Betreuungsleitfaden o.ä. ist obligatorisch; Besuch einschlägiger Konferenzen wird aktiv gefördert; Karrierebedingungen: adäquate Entlohnung und Ausstattung ist gegeben; Chancengleichheit, Vereinbarkeit von Beruf und Familie sind gegeben; Erwerb von fachlichen und überfachlichen Kompetenzen (auch sektorübergreifend) ist obligatorisch; Lehrtätigkeit für Promovierende auch ohne Lehrverpflichtung möglich; Internationalität wird besonders gefördert; Gezielt über die Ausschreibung von Themen für Abschlussarbeiten mit direktem Bezug zu aktuellen Forschungsthemen innerhalb und außerhalb der Fakultät; Unterstützung bei der Publikation der Ergebnisse auf internationalen Konferenzen oder Fachjournalen; Gaduierten-Akademie für den wissenschaftlichen Nachwuchs aller Karrierestufen (Doktoranden, Postdoc und Juniorprofessoren/Juniorprofessorinnen)

Erfolgt überwiegend zentral mit der Unterstützung durch die Universität Stuttgart, aber auch durch den Studiengang, z. B. durch Übernahme der Mentor-Rolle von Hochschullehrer*innen und/oder Beantragung von Forschungs- und Entwicklungsprojekten für Existenzgründer*innen aus der Universität. Unterstützung erfolgt außerdem durch den Gründungsbeauftragten der Fakultät.

Unterstützung einer vielfältigen/heterogenen Studierendenschaft in Bezug auf Herkunft, Geschlecht, Alter, soziale Schicht und individuelle Lebensläufe. Für ein inklusives Miteinander werden regelmäßig Veranstaltungen/Workshops zu Diversity-Themen (z. B. Interkulturelle Kompetenz, Unconscious Bias, Women in STEM) angeboten. Lehrangebot "Nachhaltigkeit und Verantwortung in der Luft- und Raumfahrttechnik“, zusammen mit dem Sustainable Aviation Initiative e. V. entwickelt. Weitere Forschungs-/Lehrfelder zur Verringerung von Emissionen (z. B. Leichtbau), Vermeidung von Fluglärm (Aeroakustik) etc.